

驱动电机系统是电动汽车核心系统之一,是车辆行驶的主要驱动部件,其性能决定了车辆的主要技术指标,直接影响车辆动力性、经济性、舒适性
1.驱动电机管理系统主要部件
①驱动电机管理模块
驱动电机管理模块(控制器),通常简称MCU,主要用于管理和控制电机的运转速度以及控制电机正反转,并可以通过逆变器使其完成制动时能量的回馈。MCU的功能类似于传统汽车的发动机控制模块
两种类型:一种是仅用于控制驱动电机的,即MCU。另一种是具有集成控制功能的驱动电机管理模块,即MCU与DC/DC转换器功能,这类的驱动电机管理模块也被称为PCU
MCU➕DC/DC等于PCU
MCU主要由接口电路、控制主板、lGBT模块超级电容、放电电阻和壳体水道
超级电容:超级电容在电动汽车上电时充电,在电击起动时保持电压稳定,防止因驱动电机启动电流太大造成对动力电池的冲击。
放电电阻:在断开高压电路时,通过电阻给电容放电,在放电电路故障时,在报故障的同时切断高压供电。放电电阻选用电动汽车制动时,防止泵升电压把lGBT损坏
lGBT模块:亦称逆变器模块,根据控制器主板的指令,将输入的高压直流电流逆变成频率可调的三相交流电流,供给配套的驱动电机使用。在能量回收时对三相交流电进行整流。同时检测直流母线电压、驱动电机相电流以及lGBT模块温度,并将检测信号反馈给MCU



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